移动压缩站样板图来电咨询 山东宜净源以诚待人

  移动压缩站采用模块化积木式设计，安装维护方便，主要构件采用高强度***型钢和钢板，刚强度好。压缩机构为三联缸形式，分级接力，压缩力大，压缩比高，整机高度低，占地空间小。

  在移动压缩站的生产上，我公司采用PLC自动控制和手动控制相结合方式，电路中设置过载、欠压、过流等保护措施，软、硬件双重互锁，保证系统***。顶部安全挂钩设置互锁程序，保证只有在安全钩脱开后，才进行压缩工作，有效防止误操作，***。

  圆形水平移动压缩站主要性能特点：垃圾箱、压缩箱、提料斗、推板、液压系统、电控系统等装置高度集成。移动压缩站上装保养：每日作业后进行冲洗车身，擦试玻璃及后视镜。适合手推板车、小型机动车倾到垃圾，垃圾装载方便。占地面积小，不需特殊的土建房屋，能露天作业，经济实用，方便设置流动垃圾收集点，解决城市土地紧张面·临的选址难题。采用电力为动力源，设备运行噪音小、无废气排放，节能环保，运营成本低。

   圆形水平移动压缩站可作为固定式垃圾中转站的备用设备，相互补充。拉臂通过液压油缸的运动，可将在居民小区的垃圾箱从地面拉起，放置底盘上。实现车、箱分离，便于甩挂运输，提高车辆与设备的综合利用率和使用经济性。具有满载显示功能，为欧洲同步技术，采用PLC电控系统，动力源为意大利进口液压泵，工作噪音低、设备运行可靠。作业过程中，污水集中排放；后门液压锁紧与密封结构，确保作业及运输过程中不发生污水滴漏，无二次污染。

移动垃圾压缩箱新技术-破冰系统移动式垃圾压缩站的破冰系统又叫车载液压驱动推铲系统。4、该机外形美观、结构科学合理、注重环保、耐用性强、适用范围广，同时对场地要求低、基建简单、维护方便，是城乡生活垃圾收集、处理的理想设备。是湖北新中绿***汽车有限公司工程车分公司应市场的需求，在原有的移动式垃圾压缩站的基础上开发的的一种新技术、新功能。  一、市场需求的提出：不少北方用户向我们提出，压缩站在冬天工作时，因北方天气寒冷，压缩垃圾中的水份容易上冰。当压缩站在垃圾处理场进行卸料操作时，垃圾块因上冰的原因造成卸料困难。用户要求采用底板加热的方法来解决这一问题。

  二、需求分析：北方的天气寒冷是不可改变的，采用车辆尾气加热，将大面积结冰融化在寒冷的北方不是一件容易的事情，只能另想办法。垃圾的卸料工作均在偏远郊区的垃圾处理场进行，该场所不可能提供电源，因此原有的移动垃圾站的动力系统不可能用上。移动压缩站平衡稳定装置：***结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支撑作用。压缩站后门锁紧机构的动力系统用的是车载液压动力，能否也用车载液压动力系统解决这一问题呢？  三，解决方案：经过多方讨论和论证，新中绿工程车的工程师们终于拿出了成熟的解决方案：利用拉臂车的车载液压动力推动压缩站的压缩头（即推铲）伸出，将上冰的垃圾块向后门方向推动50mm-200mm,因压缩站的箱体是前小后大的锥体结构，只要垃圾块向后推动松动后，垃圾块的卸料就非常容易了。  基于上述方案，对移动式垃圾压缩站原液压系统进行改造，增加相关的阀组以达到上述要求。从外观上看，新增的破冰系统增加了两组球阀（四个），用于控制高压液压油的方向。前面一组（两个）通推铲油缸，后面一组（两个）通后门油缸，当通推铲的球阀关闭，后门球阀打开时，车载液压动力输向后门油缸，用于后门的打开或锁紧；当通推铲的球阀打开，后门球阀关闭时，车载液压动力输向推铲油缸，用于推铲的伸缩，起到将垃圾块向后推动的作用。

使用垃圾压缩站设备的优点分析 使用成本低a）净载率高   地埋式垃圾压缩机与同吨位的垃散装圾转运车相比，净载率提高了50％~60％，从而运营成本降低了40％以上。可移动压缩垃圾站特点移动压缩垃圾站是一种适用于城乡生活垃圾的处理设备，广泛应用于城镇及农村的街道、居民小区、校园、公园、厂区、车站、码头等。b）压缩***   地埋式垃圾压缩机与同等机型的垂直站相比，由于可连续一边上料一边工作，直到将垃圾箱压满为止的特点，每天的大处理量可提高30%以上。

c）垃圾中转压缩***的垃圾箱后门机构   由于采用了***的垃圾箱后门机构，该机构不需人工下车操作，驾驶员在驾驶室内便可控制垃圾箱后门开启和关闭，与传统的垃圾箱相比要减速少一名操作人员，节省了人工成本。